입체교차로 조감도 제작 | 고속도로 IC·JC·나들목 계획

입체교차로와 고속도로 나들목 조감도는 여러 방향의 도로가 높이를 달리하며 연결되는 구조를 보여주는 토목 시각화입니다. 도로 평면도에서는 겹쳐 보이는 램프와 본선의 관계를 3D로 확인할 수 있어 노선 검토와 사업설명에 활용됩니다.

입체교차로의 램프와 본선 연결

고속도로 IC나 JC는 진입·진출램프가 본선과 만나는 위치와 높이가 중요합니다. 교차하는 도로를 단순히 겹쳐 표현하지 않고 계획 종단과 연결로 선형을 기준으로 고가구간, 성토부, 교량 구간을 구분해 구성해야 합니다.

고속도로 나들목과 분기점의 차이

나들목은 고속도로에서 일반 도로로 연결되는 접점이 핵심이고, 분기점은 고속도로끼리 이어지는 램프의 구조가 중심입니다. 시설 규모와 계획 목적이 서로 다르므로 항공 시점에서 반드시 보여줘야 할 접속부를 먼저 선정하는 것이 좋습니다.

교차로 개선사업의 전경과 부분 시점

복잡한 입체교차로는 전체 형상을 보여주는 광역 전경과 교량 하부, 램프 합류부를 강조한 부분 조감도를 병행하는 것이 유리합니다. 주변 주택지나 산업단지의 진입도로를 함께 표시하면 교차로 개선사업의 공간적 필요성도 전달됩니다.

도로 노선계획에 따른 3D 제작

도로 평면선형, 종단 및 횡단면도, 구조물 계획, 지형 모델과 주변 교통망을 확인해야 합니다. 미확정 램프 선형은 확정 설계처럼 표현하지 않으며, 표지판과 노면표시 역시 적용 가능한 도로 설계기준과 제공 도면을 확인해 배치합니다.